Вихревой расходомер серии SA80T (с завихрителем)

Вихревой расходомер серии SA80T работает по принципу прецессии вихрей. Поступая в расходомер, жидкость проходит через неподвижный вихрегенератор, который придаёт ей вращательное движение. Этот вихревой поток впоследствии преобразуется во вторичную прецессию вихрей ниже по потоку, частота которой прямо пропорциональна объёмному расходу. Частота прецессии определяется пьезоэлектрическим или ёмкостным датчиком без контакта с измеряемой средой. Этот метод обеспечивает точное измерение расхода чистых или слабозагрязнённых жидкостей, газов, а также насыщенного или перегретого пара в режиме реального времени.

★ Высокое измерение точности:
Обеспечивает стабильные и точные показания потока с типичной точностью ± 0,5% для жидкостей и ± 1,0% для газов и пара, в калиброванных условиях. Подходит для приложений управления процессами.
★ широкий динамический диапазон:
Коэффициент переворота до 1:20 в зависимости от средних и условий установки. Выполняется надежно в колеблющихся или переменных системах нагрузки.
★ Нет движущихся частей:
Надежный механический дизайн без движущихся компонентов уменьшает износ и продлевает срок службы, что делает его идеальным для непрерывных операций.
★ Интегрированная обработка сигнала:
Встроенная компенсация температуры и давления (опционально) для выхода массового или стандартного объёмного расхода. Доступен с аналоговым (4–20 мА), импульсным, HART или Modbus RTU выходом.
★ Самодиагностика и интеллектуальная конфигурация:
Поддерживает обнаружение неисправностей, мониторинг нулевого дрейфа и удаленную конфигурацию с помощью цифровых протоколов.
★ Высокая температура и сопротивление давлению:
Стандартные конструкции поддерживают до 250 ° C и 4,0 МПа (необязательно: до 400 ° C для пара с расширенными версиями). Идеально подходит для высокоэнергетических систем паровой и тепловой жидкости.
★ Оптимизация установки:
Требовать минимальные прогоны с прямыми трубами вверх и вниз по течению (обычно 3D/1D), значительно меньше, чем вихревые метры.

★ Выработка электроэнергии:
Насыщенный и перегретый мониторинг потока пар на выходах котла
Охлаждающая вода циркуляция для турбин и теплообменников

★ Химический и нефтехимический
Сжатый воздух, азот, природный газ и мониторинг паров процесса
Точное дозирование жидких реагентов под переменным давлением и температурой

★ Нефть и газ
Инъекция пара в улучшенном восстановлении нефти (EOR)
Мониторинг топливного газа в печи и нагревателей процессов

★ Фармацевтика
Измерение чистого пара в системах стерилизации и SIP
Мониторинг систем очистки воды (ОВ) и воды для инъекций (ВДИ)

★ Еда и напитки
Дозирование углекислого газа в линии напитков
Измерение раствора CIP/SIP и управление тепловыми носителями

★ Мякоть и бумага
Мониторинг черного ликера и белого потока ликера для котлов для восстановления
Высокотемпературное измерение пара для процессов сушки

★ Текстиль и окрашивание
Измерение процесса воды и окрашиваемых ликеров при стабильном и пульсирующем потоке

★ Сталь и металлургия
Мониторинг потока охлаждающей воды в непрерывном линии литья и катания
Выхлопная печь или экранирующий газ (например, аргон, азот) измерение

✬ Точный контроль потока газа в химических реакторах:

Включает точный контроль входов в процесс газа (например, водород, кислород, азот) в пакетных или непрерывных реакторах, поддерживая стехиометрический баланс, повышение вытягивания реакции и обеспечение безопасности процесса.

✬ Регуляция потока жидкости в современных системах теплового управления:

Измеряют и контролируют охлаждение или нагревательные потоки жидкости (например, смеси гликол-воды, тепловые масла) в чувствительных к температуре процессам, таких как производство полупроводников, высокоскоростная обработка или электронные системы охлаждения, чтобы предотвратить термический сбег и обеспечить стабильные условия работы.

✬ Мониторинг потока парового потока для оптимизации эффективности котла:

Непрерывно контролирует насыщенный или перегретый поток пара в промышленных котлах, чтобы оптимизировать контроль сгорания, повысить тепловую эффективность и снизить общий расход топлива и эксплуатационные расходы. .